 |
Большие допустимые значения длины трубопроводов хладагента и перепада высот Макс. суммарная длина трассы = 300 м. |
|
Отсутствие традиционной системы уравнивания масла – упрощение монтажа |
|
Сокращение потребления энергии в режиме ожидания на 40% за счет интеллектуального
регулирования температуры масла
|
|
Раздельные секции теплообменника и компрессора с электрической коробкой Предотвращение коррозии электрических и основных функциональных компонентов в результате воздействия погодных условий (дождя, снега). Увеличение срока службы оборудования. |
|
Малые потери давления, высокая эффективность маслоотделителя
1-ая ступень сепарации: На 1-ой ступени сепарация масла реализуется за счет высокоскоростного кругового движения хладагента в маслоотделителе
|
|
Технология защиты компрессора от гидравлического удара
Новая конструкция компрессора с адаптированным гибким механизмом позволяет избежать проблем в случае попадания жидкого хладагента во всасывающую полость. В этом случае подвижная спираль отходит от неподвижной, выдавливая жидкий хладагент из спиральной группы, что позволяет избежать повреждения спирали.
Воздушный поток плавно протекает через выпускной канал, и направление потока легко выходящего вохдуха создает комфортные условия. Специально спроектированная несимметричная форма лопастей вентилятора позволяет максимально снизить уровень шума
Антикоррозионное покрытие теплообменника имеет высокие водоотталкивающие свойства. Оно предотвращает преждевременную коррозию теплообмениика и выход его из строя. Антикоррозионная защита увеличивает срок службы и надёжность кондиционера.
Инверторный компрессор, высокоэффективный теплообменник наружного блока работающий совместно с мощным вентилятором обеспечивают стабильную работу в режиме обогрева при низких температурах наружного воздуха. При этом кондиционер становится дополнительным источником тепла.
Двухроторный компрессор с инверторным управлением
• Малое колебание крутящего момента, хорошая динамическая сбалансированность обеспечивают стабильность работы системы, низкий уровень шума и высокую эффективность.
• Повышенная эффективность при частичной нагрузке.
Специальная программа эксплуатации наружного блока в ночной период времени обеспечивает снижение уровня шума на 3дБ(А), что обеспечивает соблюдение акустических ограничений в ночной период времени
Кроме основного датчика на нагнетании в наружных блоках MRV имеется дополнительный датчик температуры масла в нижней части компрессора. Датчик температуры масла обеспечивает:
• управление включением/выключением нагревателя картера компрессора, защищая компрессор от гидроудара;
• сигнализацию при попадании жидкого хладагента в компрессор;
• защиту масла компрессора от перегрева.
